本周又有哪些大事件呢，一起来看看!
当地时间4月16日8时，据印度卫生部数据，过去24小时,印度新增新冠肺炎确诊病例217353例，单日增幅创历史新高，累计达1429万例。这是印度单日新增感染病例的最高值。
然而号称全球规模最大的印度教宗教集会大壶节仍在如火如荼地举行，信徒们相信“恒河母亲能从疫情中拯救他们”。
第一季度，中国贸易顺差7592.9亿元，扩大690.6%。东盟、欧盟、美国和日本为中国前四大贸易伙伴，分别进出口1.24万亿元、1.19万亿元、1.08万亿元和5614.2亿元，分别增长26.1%、36.4%、61.3%和20.8%。
蒙古国计划5月1日开放航空口岸，拟允许接种新冠肺炎疫苗的公民入境。蒙古国2020年2月13日起实施疫情防控高度戒备状态，由于疫情不断加剧，一直延期至4月30日。
当地时间15日，美国白宫宣布对俄罗斯实施了一系列制裁，包括驱逐10名俄方外交人员，制裁40个实体与个人。
此外自6月14日起，将禁止该国任何金融机构参与俄罗斯主权债券一级市场。
一起货代跑路事件在周末刷屏！根据微博爆料，公司名:浙江xx物流有限公司，深圳市xx供应链管理有限公司，实际控制人是同一人，主要业务涉及当前最炙手可热的货代、跨境电商业务。
近期，该公司在市场低价揽货，但疑似资金链断裂，竟然一夜之间人间蒸发。
根据业界传闻综合，这家跑路的货代企业，留下应收货款300多万，应付货款1200多万！事件涉及近60个集装箱，货值上亿美元。
在日本4月13日官宣了将核废水排海的决定之后，中国、韩国两国表达了强烈反对。
4月14日最新报道，韩国各家大型超市计划继续不销售日产海鲜。中国的商家对于日本海鲜更是敬而远之。
美国“嘴上支持”，却限制进口部分食品！据海外网4月14日消息，美国食品药物管理局（FDA）于4月13日发布了通知，对外宣布该机构接下来将禁止从受到福岛事件影响的周围的日本地区进口某些农产品和乳制品。
长赐号货轮自3月29日脱浅至今，仍停留在运河中段的大苦湖(Bitter Lake)。
由于运河当局向该船的日本船东提出9.16亿美元的赔偿要求，正荣汽船的索赔仍在磋商，长赐号货轮至今仍滞留在运河。同时也通过相关渠道，了解了扣押令的内容与范围，并研究让船货分开处理方案的可行性，希望能将船上货物早日送达目的地。
从船讯网上查询到的信息显示，“长赐号”始发地为高雄港，经青岛、洋山、宁波港，台北、深圳盐田、马来西亚丹戎帕拉帕斯港，23日进入苏伊士运河。据深圳商报报道，长赐号上装载了来自深圳盐田港的3000多个标准集装箱。因此船上的绝大部分货物都由中国企业发出，货物总价值达到35亿美元。
由于苏伊士运河阻塞事件的影响，亚洲的船只和集装箱都受到了限制，欧美等热门航线集装箱即期运价出现大幅上涨，而且港口也将持续拥堵中。
亚洲到美国西海岸的Freightos Baltic Exchange（FBX）指数上涨4％，至5375美元/FEU，比去年同期上涨了251％。
亚洲至美国东海岸，FBX指数上涨3％，至6002美元/FEU，比去年同期增长108％。
宁波集装箱货运指数（NCFI）的北欧和地中海区域猛增了8.7％。
波斯湾航线，上期SCFI运价（海运及海运附加费）为1624美元/TEU，较上期上涨8.0%。
南美航线，上期SCFI运价（海运及海运附加费）为7155美元/TEU，较上期上涨3.8%。